Minić i Macut „zavrnuli rukave“: Pruga koja spaja Srpsku i Srbiju – dogovoreni rokovi, milioni i nova turistička ofanziva

Foto: Agencije

Minić je poručio da je riječ o projektu od izuzetnog značaja, ne samo zbog višemilionskih ulaganja, već i zbog snažnog infrastrukturnog i simboličkog povezivanja Srpske i Srbije.

– Imaćemo direktno povezane Užice i Višegrad. Višegrad je jedna od top turističkih destinacija u Republici Srpskoj i ovim projektom to će biti dodatno pojačano – naglasio je Minić.

Osim same pruge, na sastanku je bilo riječi i o uređenju graničnog prelaza – zajedničkim službama, skeniranju dokumenata i kompletnoj infrastrukturi koja bi trebalo da omogući brži i jednostavniji prelazak granice.

– Ovo je projekat koji nas sa Srbijom zbližava u svakom smislu, posebno u infrastrukturnom i onom najvažnijem – neposrednom kontaktu ljudi – poručio je Minić, ne krijući zadovoljstvo postignutim dogovorima.

Minić i Macut su tom prilikom potpisali zaključak kojim se usvaja Protokol o formiranju mješovite radne grupe za projekat „Višegrad–Vardište–Mokra Gora“, čime je praktično upaljeno zeleno svjetlo za operativnu realizaciju.

„Saradnja sa Srbijom nije prijetnja nikome“

Minić je bio izričit – saradnja Republike Srpske i Srbije nije ni na čiju štetu, već izraz prirodne i iskonske želje za zajedničkim razvojem.

– Srbija je više puta nudila pomoć, ali su projekti u BiH često nailazili na opstrukcije – od aerodroma Trebinje, preko gasovoda, do „Buk Bijele“. Nadam se da ćemo te blokade prevazići – rekao je Minić.

Dodao je da su sa Srbijom dogovoreni i naredni sastanci u vezi sa sprovođenjem Deklaracije sa Svesrpskog sabora, te da će biti uspostavljena dubinska saradnja između vlada.

– Srpska gleda u Srbiju i voli Srbiju – poručio je Minić.

Višegrad kao turistički magnet

Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Zoran Stevanović istakao je da projekat obuhvata kompletnu rehabilitaciju uskotračne pruge, tunele, stanicu u Višegradu i uređenje graničnog prelaza, a da će radove finansirati Vlada Srbije.

– Procjena je da će projekat koštati više od 15 miliona evra. Cilj je jasan – dovesti više turista u Višegrad – rekao je Stevanović.

Podsjetio je da je most Mehmed-paše Sokolovića na Uneskovoj listi svjetske baštine, te da uskotračna pruga ima potencijal da postane novi kulturno-istorijski simbol regiona.

– Vraćamo stari sjaj pruzi i dokazujemo da uskotračne pruge nije trebalo ukinuti, već im promijeniti namjenu – naglasio je Stevanović.

Plan je da se pruga iz Mokre Gore produži ka Užicu i poveže sa prugom Beograd–Bar, čime bi se omogućilo da se iz Beograda vozom stigne direktno u Višegrad.

Potpisivanje Protokola i prvi sastanak mješovite radne grupe na Tari poslali su jasnu poruku – Republika Srpska i Srbija ubrzavaju zajedničke projekte, jačaju infrastrukturne veze i grade budućnost u kojoj su granice prepreka samo na karti, a ne u svakodnevnom životu ljudi.