Kia ne planira da odustane od jeftinih automobila u Americi

NJUJORK - Ne sumnjamo da je Kia mnogo napredovala kao automobilski brend tokom prethodnih decenija. Od kompanije čiji su četvorotočkaši služili da mame podsmijehe i budu samo za one koji ne mogu da priušte nijedan drugi automobil, Kia nam danas nudi i veoma cijenjene modele kao što su Stinger, Telluride, K8, K9 i još posjeduje bogatu ponudu onih modela na struju za koje je javnost spremna izdvojiti poveće sume novca.

Foto: Pixabay

Ali, jedna kategorija od koje korejski proizvođač ne planira da odustane su oni jeftini modeli na kojima je izgradio svoje ime. Trenutno postoje samo tri nova automobila na američkom tržištu sa cijenom nižom od dvadeset hiljada dolara. To su Mitsubishi Mirage, Nissan Versa i Kia Rio.

Mirage, ili kako je poznat pod imenom Space Star u ostatku svijeta, je na posljednjem izdisaju i ne vjerujemo da ćemo ga vidjeti još dugo. Ni Versa nije u mnogo boljoj poziciji pošto Nissan želi da se orijentiše na električne četvorotočkaše. To bi ostavilo Rio kao jedinog pristupačnog predstavnika, a iako je protekle godine isporučeno tek 31.362 primjerka, Kia nam kaže da nema u planu da odustane od ove kategorije.

Sadašnja generacija je na tržištu od 2016. godine zajedno sa svojim mehaničkim blizancem modelom Hyundai Accentom, a iako Accent nestaje sa tržišta nakon ove godine, Rio ćemo vidjeti i gledati još najmanje godinu dana.

Njegova cijena je povećana za svega 300 američkih dolara na tom tržištu i sada iznosi 17.505 najmanjih zelenih novčanica ukoliko se odlučite za baznu konfiguraciju sa oznakom LX.

Onaj koji se zove s dodatkom slova S je nešto skuplji i košta 18.145 "zelembaća", a u vrhu ponude se nalazi izdanje heč sa cijenom od 18.445 dolara. Ukoliko kupac izabere baš svaku opciju, uključujući i takozvani tehnološki paket, Rio će ga koštati 21.125 dolara. Ovaj tehnološki paket pruža 15-inčne felne, LED osvjetljenje i veliki broj bezbjednosnih pomagala da spriječi sudare. Spomenućmo da se Rio preko bare nudi samo sa 1,6-litarski benzincem koji se može pohvaliti sa 120 konjskih snaga.

Sumnjamo da će dosta Jenkija primijetiti da ovaj mališan uopšte postoji, jer su istraživanja pokazala da bi većina njih radije kupila jeftinijeg polovnjaka, nego mali gradski model, ali istovremeno je osvježavajuće vidjeti da postoji neki proizvođač koji ne želi da eliminiše kompletnu ponudu putničkih vozila i zamijeni ih krosoverima.

Nismo sigurni koliko dugo će Rio biti sa nama i šanse su velike da će biti penzionisan kada istekne rok sadašnje generacije, ali dok se to ne desi, barem znamo da postoji nekoliko pristupačnih izbora.