Brodski saobraćaj, međutim, i dalje je drastično smanjen – za oko 90 odsto u odnosu na period prije početka vojne intervencije SAD i Izraela protiv Irana. Eskalacija sukoba gotovo je zaustavila plovidbu kroz ovaj ključni svjetski energetski koridor, što je izazvalo rast cijena goriva širom svijeta.
Prema podacima analitičkih firmi, broj prolazaka kroz moreuz je tek sedmina u odnosu na istorijski prosjek od 138 dnevno. Iranske vlasti tvrde da je prolaz otvoren, osim za brodove zemalja koje učestvuju u napadima na Iran ili ih podržavaju.
Revolucionarna garda Irana poručila je da se Ormuski moreuz „nikada neće vratiti u prethodno stanje“, posebno za SAD i Izrael, te da se priprema novi bezbjednosni režim u Persijskom zalivu. Istovremeno, Iran razmatra uvođenje naknada za prolazak kroz moreuz, dok Oman vodi pregovore o regulisanju plovidbe.
Hit Nedjelje
Kaja Kalas: Stanje u svijetu takvo da je vrijeme da počnemo da pijemo
Popularno
Šifra: Navijač u rezervatu
Mađarski rulet: Gulaš, trikovi i jedan jako ljuti začin
Mladić iz Banjaluke poginuo u saobraćajnoj nesreći, oglasilo se OJT
Pratite nas
Putem naših društvenih mreža
Provjerite stanje na graničnim prelazima
