Most iznad Cetine dio je omiške zaobilaznice, a nalazi se na visini od 70 metara. Dug 216 metara, most je jedinstven po tome što su mu i ulaz i izlaz u tunelima.
Investitor gradnje su Hrvatske ceste, a izgradnja mosta koštala je oko 180 miliona kuna te predstavlja dio planirane brze ceste između Trogira, Solina, Splita i Omiša.
Kako prenosi Slobodna Dalmacija, čitava omiška zaobilaznica duga skoro četiri kilometra koštaće više od pola milijarde kuna, a neće se moći koristiti prije jeseni.
Pojedinci su se ranije referirali na različite visine dva dijela mosta koje je potrebno spojiti, ali je inženjer u Hrvatskim cestama Tomislav Cvetko za Slobodnu Dalmaciju kazao kako izvedeni dijelovi mosta samo trenutno nisu na istoj visi.
Razlog tome je promjenjiva visina poprečnog presjeka mosta.
"Prilikom svakog potiskivanja konstrukcija se pomiče i visinski te će nakon posljednjeg potiskivanja obje strane biti na istoj visini, tako da će se moći međusobno spojiti i cijela konstrukcija konačno fiksirati na ležajeve", kazao je Cvetko.
Hit Nedjelje
Kaja Kalas: Stanje u svijetu takvo da je vrijeme da počnemo da pijemo
Popularno
Vjetar rušio stabla, u Orahovici podigao krov sportske dvorane
Riki Martin nastupio u Beogradu: latino energija na River Festu
Ombudsmanka za djecu na službeni put u Madrid povela i muža?
Ogrebao auto Banjalučanki pa ostavio bombone i poruku: “Nemam para”
Milan Savanović napustio Nebojšu Vukanovića i osuo paljbu po njemu
Pratite nas
Putem naših društvenih mreža
Provjerite stanje na graničnim prelazima
