Mnogo je mogućih uzroka podrhtavanja upravljača. Ključ za dijagnostifikovanje problema je određivanje kada dolazi do podrhtavanja: tokom vožnje malom, srednjom ili velikom brzinom; prilikom kočenja, skretanja ili ubrzavanja; ili kombinacijom ovih radnji.
Ako se iste vibracije pojave pod istim okolnostima ili se pogoršaju, vreme je da svoje auto predate u ruke profesionalaca.
Da bi se spriječile vibracije na vašem ljubimcu, gume i točkovi moraju biti izbalansirani.
Balansiranje točkova podrazumjeva izjednačavanja zajedničke težine sklopa gume i točka, to im omogućuje da se glatko vrte velikom brzinom. Ako gume nisu uravnotežene, znači da je jedan dio gume teži od druge.
Balansiranje guma i točkova obično riješava ovaj problem. Koristeći sofisticirani softver i senzore, uređaji za balansiranje točkova prepoznaju teške tačke na gumi.
Tegovi za točkove dodaju se suprotno od teškog područja kako bi se spriječila neravnoteža, što eliminiše vibracije.
To uzrokuje vibriranje gume i točka gore-dolje ili s jedne na drugu stranu, pri određenim brzinama. Ta se vibracija obično širi kroz volan, uzrokujući njegovo podrhtavanje. Neuobičajena istrošenost guma, oštećenje točka od udara, neravnomjerno istrošene gume ili čak zakrpljena guma takođe mogu uzrokovati neravnotežu.
Zato se preporučuje da posjetite Vašeg automehaničara i budete sigurni u vožnji.
Hit Nedjelje
Kaja Kalas: Stanje u svijetu takvo da je vrijeme da počnemo da pijemo
Popularno
Opština fenomen: Modričani od juna ostaju bez autobuske stanice?!
Modriča ne pristaje na nestajanje
Nije ostavio oproštajno pismo: Šta se do sada zna o smrti Bobana Kusturića
Milioner (79) traži ženu: Objavio listu zahtjeva
Tramp: Cijene energenata pašće „kao kamen“ čim se završi rat u Iranu
Pratite nas
Putem naših društvenih mreža
Provjerite stanje na graničnim prelazima