Prevoznici najavili nove blokade prelaza, EU odbila sve prijedloge

Foto: Agencije

„Posljednji sastanak s njima bio je katastrofalan. Nisu prihvatili ništa što smo predložili, samo su rekli – uklopite se u pravilo 90/180, drugačije ne može“, rekao je Mandić za Tanjug.

On je naveo da je odluka o ponovnoj blokadi već donesena, ali da se čeka usaglašavanje sa prevoznicima iz drugih zemalja Zapadnog Balkana.

„Donijeli smo odluku da idemo ponovo na blokade, samo što je za sve potrebno vrijeme, jer moramo da usaglasimo proceduru sa kolegama iz drugih zemalja Zapadnog Balkana. Kada usaglasimo termin, odredićemo tačan datum. Moramo da se sastanemo i dogovorimo oko svih detalja, tako da ne znam kada će blokade početi“, naglasio je Mandić.

Kako su prenijele podgoričke „Vijesti“, kompromisni prijedlozi koje su na posljednjem sastanku Evropskoj komisiji uputile vlasti iz regiona i prevoznici odbijeni su uz obrazloženje da su „nemogući, suviše kreativni i suprotni šengenskom zakonodavstvu“. Kao alternativa predloženo je da vozači prijave boravak u nekoj od bližih članica EU, što je za prevoznike bilo neprihvatljivo.

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević izjavila je da će država nastaviti da traži poseban status za profesionalne vozače kamiona u Šengen zoni, ocijenivši da su zahtjevi opravdani i razumni.

Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Sjeverne Makedonije blokirali su od 26. do 30. januara prelaze za teretni saobraćaj zbog strogih pravila Evropske unije o boravku u Šengen zoni.

Blokade su obustavljene nakon što je Evropska komisija započela razmatranje mogućnosti uvođenja posebnih viza za profesionalne vozače kamiona, koje bi im omogućile duži boravak u državama EU i nesmetano obavljanje posla.

Novi sistem ulaska i izlaska striktno ograničava boravak državljana zemalja van EU na 90 dana u periodu od 180 dana. Zbog prirode posla profesionalni vozači taj limit dostižu veoma brzo, nakon čega im prijeti deportacija ili zabrana ulaska u EU.

Prevoznici su ranije upozoravali da primjena pravila 90/180 i na profesionalne vozače ugrožava njihov rad i opstanak prevozničkih kompanija u zemljama Zapadnog Balkana.

U radnoj verziji strategije Evropske unije za vize, predstavljenoj 29. januara u Briselu, navodi se da profesionalci iz trećih zemalja, poput vozača kamiona, umjetnika na turnejama, sportista na takmičenjima i stručnjaka na prekograničnim projektima, imaju potrebu da borave u EU duže od dozvoljenog limita, bez namjere trajnog nastanjivanja.