Uz pažljivo planiranje i kampanju podizanja svijesti, država je uspjela da obavijesti i pripremi građane za ovu ogromnu promjenu bez većih posljedica.
Odluka o prelasku na vožnju desnom stranom donesena je još 1963. godine, četiri godine ranije. Ovaj istorijski događaj poznat je kao Högertrafikomläggningen ili jednostavno "Dan H", piše Revijahak.
Švedska vlada je ozbiljno pristupila pripremama koje su trajale više od godinu dana. Podijeljeno je čak 12 miliona brošura, a osmišljen je i poseban logo kako bi se povećala vidljivost kampanje.
Ipak, ubjeđivanje javnosti nije išlo lako – na referendumu iz 1955. čak 83% građana bilo je protiv promjene, dok je samo 15% podržalo prelazak na desnu stranu vožnje, prenosi b92.
Ipak, osam godina kasnije, vlasti su odlučile da sprovedu reformu.
Radi promjene, saobraćaj je privremeno potpuno zaustavljen. Tog 3. septembra 1967. saobraćaj je bio zabranjen od jedan sat poslije ponoći, osim za hitne službe.
Tokom narednih nekoliko sati, policija, vojska, radnici opštinskih službi i brojni volonteri radili su na zamjeni kompletne signalizacije širom zemlje.
Semafori su bili blokirani, autobuska stajališta premeštena, a horizontalna signalizacija – linije na kolovozu koje su bile žute – prefarbane su u bijelo. Već u pet ujutro, sve je moralo biti spremno.
Iako je saobraćaj u početku bio haotičan, građani su bili izuzetno oprezni, pa nije došlo do povećanja broja saobraćajnih nezgoda.
Tako se Švedska uskladila sa većinom Evrope i napravila jedan od najambicioznijih infrastrukturnih poduhvata u svojoj istoriji.
Hit Nedjelje
Kaja Kalas: Stanje u svijetu takvo da je vrijeme da počnemo da pijemo
Popularno
Šifra: Navijač u rezervatu
Mađarski rulet: Gulaš, trikovi i jedan jako ljuti začin
Mladić iz Banjaluke poginuo u saobraćajnoj nesreći, oglasilo se OJT
Pratite nas
Putem naših društvenih mreža
Provjerite stanje na graničnim prelazima