Voz se pokvario najmanje jednom između polaska iz Medisona u Ilanoju 1. februara i iskakanja s šina 3. februara, rekli su zaposleni upoznati s tim slučajem za "CBS News".
Zaposleni kažu da su ogromna dužina i težina voza vjerovatno pridonijeli njegovom početnom kvaru i iskakanju.
On je imao ukupno 151 vagon - što odgovara dužini od oko 2.820 metara i težio je 18.000 tona, što je mnogo više nego što su zaposleni rekli da je sigurno.
"Ne bismo trebali voziti vozove duge 150 vagona", rekao je jedan zaposleni za "CBS", dodajući da smatraju da bi trebala postojati ograničenja težine i dužine vozova.
"U ovom slučaju, da voz nije imao 18.000 tona, vjerovatno bi posljedice iskakanja bile ublažene", rekao je zaposleni.
Izvršni direktor Norfolk Sauterna, Alan Šou odbio je intervju s "CBS", ali je potparol kompanije rekao da je "raspodjela težine ovog voza u cjelini bila ujednačena".
Ipak, voz se smatrao "vrlo dugim", prema Sari Feinberg, koja je bila upravnik Federalne željezničke uprave od 2015. do 2017. godine, prenosi "NY Post".
In the wake of the Ohio train derailment, residents are concerned about health effects of the toxic chemicals released into the air, soil and water
— New Scientist (@newscientist) February 16, 2023
Learn more: https://t.co/3QSjuHRCNp pic.twitter.com/i5JUmXoBjh
Hit Nedjelje
Kaja Kalas: Stanje u svijetu takvo da je vrijeme da počnemo da pijemo
Popularno
Šifra: Navijač u rezervatu
Mađarski rulet: Gulaš, trikovi i jedan jako ljuti začin
Pratite nas
Putem naših društvenih mreža
Provjerite stanje na graničnim prelazima
