Krvavo nebo: Avionske nesreće koje su potresle BiH

Foto: prijedordanas.com

U tim nesrećama živote je izgubilo šest osoba, dok je jedan muškarac teško povrijeđen.

U poslijeratnoj BiH evidentirano je više avionskih nesreća sa katastrofalnim posljedicama. Gotovo po pravilu, za te tragedije nikada niko nije odgovarao, niti su dobile sudski epilog.

Pogibija makedonskog predsjednika Borisa Trajkovskog

Jedna od najgorih nesreća dogodila se u februara 2004. godine u Mostaru. Tada je u padu aviona Beechcraft Super King Air 200 poginulo devet osoba uključujući tadašnjeg makedonskog predsjednika Borisa Trajkovskog. Avion se srušio na Matića brdu u mjestu Rotimlja između Mostara i Stoca.

Osim Trajkovskog poginuli su portparol predsjednika Dimka Ilkova Bosković, savjetnici Risto Blaževski i Anita Lozanovska, predstavnik Ministarstva spoljnih poslova Mile Kristevski i tjelohranitelji Ace Božinovski i Boris Velinovski, te pilot i kopilot. Tijela stradalih su pronađena u izgorjelom, neprepoznatljivom stanju.

Petoro mrtvih u promotivnom panoramskom letu

U južnom predrgrađu Mostara 13. maja 2017. godine u padu malog sportskog aviona "Fuji FA-200-160 Aero Subaru" poginulo je pet osoba, od čega troje djece.

Stradali su pilot-instruktor Ivan Karačić, Muhamed Sipović, Arman Hadžiomerović (8), te sestra i brat Lana (11) i Luka Lovrić (8). Avion, koji je vlasništvo Aero kluba Mostar, bio je u promotivnom panoramskom letu nad gradom u okviru manifestacije "Dani otvorenih vrata" mostarskog aerodroma.

Nakon pada avion se od udara prepolovio, a potom je došlo do požara u kome je trup letjelice u potpunosti izgorio, dok su žrtve na mjestu ostale mrtve.

Zalužanska tragedija

U padu "Cesne 182" na trkaćoj stazi u Zalužanima kod Banjaluke 20. maja 2012. godine poginuli su pilot Alen Crnalić (24), instruktor padobranstva Nemanja Goronja (32), te padobranci Stefan Karanović (24), Nikola Stević (19) i Srđan Kosić (18).

Avion se srušio ubrzo nakon polijetanja, a tragediju su uživo posmatrali članovi porodica stradalih padobranaca, koji su očekivali da vide njihove skokove. Nakon što se srušio, avion se zapalio i u potpunosti izgorio.

Od tragedije je prošlo više od deset godina, ali još nije utvrđeno ko je odgovoran za jednu od najvećih tragedija u ovom dijelu Evrope. Jedan od razloga zbog kojih istraga nije okončana leži u tome što tužilaštvo nije u potpunosti isplatilo vještačenje koje je još 2014. godine uradio Fakultet za saobraćaj i komunikacije u Sarajevu.

Aramanda preživio pad jedrilice

Pilot Ljubiša Aramanda, koji je u subotu poginuo u Prijedoru, u junu 2021. godine preživio je pad jedrilice u Aerodromskom naselju u Prijedoru, dok je kandidat za obuku E.K. zadobio lom nožnog palca. Nesreća se dogodila oko 19.15 časova. Radilo se o informativnom letu.

Jedrilicu je vukao avion na kojem je došlo do otkazivanja motora i bio je primoran da otkači jedrilicu. Pilot je s avionom sletio na aerodrom, dok je jedrilica, shodno procedurama, skrenula u drugu stranu. Tragedija je izbjegnuta upravo zahvaljujući Aramandi koji je prinudno sletio u bašte, nedaleko od kuća.

Nesreće na Kozari i Nišićkoj visoravni

Državljani Austrije Johan Satler i njegova supruga poginuli su 23. jula 2022. godine kada je došlo do pada manje jedrilice na Nišićkoj visoravni koja se nalazi na području Ilijaša u Kantonu Sarajevo. Letjelica je pala oko 15 časova, a zvanični rezultati istrage nisu objavljeni.

Na Kozari se 10. decembra 2020. godine srušio avion "piper PA-28", a poginuli su pilot Irina I. (31), državljanka Rumunije, i operater Igor Ivanović (34) iz Beograda. Oni su bili radnici "STS Avijacije" koja je u BiH bila angažovana na vakcinaciji lisica i kojota.

Avio je oko 13.10 časova nestao sa radara. Poslije 24 časovne potrage na nepristupačnom terenu u Turjaku u opštini Gradiška pronađena je olupina aviona, sa dva ugljenisana leša.

Tragovi na mestu nesreće ukazivali su da je avion, najverovatnije usljed niskog leta zakačio vrh stabla, a potom se srušio i zapalio. Usljed pada avion se doslovno raspao.

Kobna vakcinacija lisica na Ozrenu

Pilot iz Beograda Nikola Aćimović poginuo je, dok su kopilot Jaroslav Hortman iz Stare Pazove i avio-mehaničar Stefan Stevanović iz Mladenovca teško povrijeđeni u padu "Cesne 421" na rejonu Ostravice na planini Ozren u septembru 2015. godine. Avion je bio vlasništvo firme "GAS aviation" iz Smederevske Palanke i bio je angažovan na vakcinaciji lisica u BiH.

Avion je poletio oko 13.10 časova iz baze u Mahovljanima kod Banjaluke i pad je prijavljen u 13.25 časova. Uzrok pada je navodno bilo to što je avion, usljed loše vidljvosti, zakačio stijene i udario u jedan od vrhova Ozrena. Letjelica se nakon toga srušila i zapalila. Olupina je locirana u 16.30 časova i spasioci su je na vrijeme pronašli, ali pilotu nije bilo spasa.

Let bez dozvole

Nenad Martić (65), član dobojskog Aero kluba "Ikar", poginuo je u u novembru 2012. godine u padu sportskog aviona "Zenit 701 CH" koji je pao na poljoprivredno dobro Zemljoradničke zadruge "Bosnakoop" u Rudanci kod Doboja. Martić nije imao letačku dozvolu, niti je avion kojim je upravljao imao sve potrebne ateste. Do pada je došlo kada je letjelica, prilikom slijetanja, zakačila krošnju drveta.

Norveški državljanin Egil Erlingsen, nekadašnji službenik NATO baze u Sarajevu, teško je povrijeđen u padu malog sportskog aviona "Morane MS893A" koji se srušio u naselju Kološići kod Visokog. Prema nezvaničnim informacijama avion je poletio iz Sarajeva, a do tragedije je došlo kada je, prilikom slijetanja na aerodrom u Visokom, avion zakačio žice dalekovoda. Norvežanina su iz letjelice spasili mještani.

Pogibija Džemala Bijedića, predsjednika Vlade SFRJ

Od prijeratnih nesreća u BiH izdvaja se tragedija od 18. januara 1977. godine u kojoj je poginulo osam osoba.

Među njima je bio i tadašnji predsjednik Vlade SFRJ Džemal Bijedić i njegova supruga Razija. Radilo se o padu aviona "Learjet 25" koji je udario u vrh brda Inač na planini Lisin iznad Kreševa 18. januara 1977.