Stanovnici Beča se radije odlučuju za javni prevoz umjesto automobila

Foto: Vanja Gajić

U glavnom gradu Austrije nastoje da prevoz bude što više ekološki prihvatljiv - širi se mreža biciklističkih staza, šetališta i poboljšava javni prevoz.

Prema podacima gradske vlasti, prošle godine se skoro tri četvrtine puteva u Beču prelazilo biciklom, gradskim prevozom i pješačenjem. Ove godine će kroz 44 projekta glavna biciklistička mreža biti proširena za dodatnih 17 kilometara. U fokusu je povećanje sigurnosti za bicikliste i nastavak gradnje biciklističkih staza koje su na pojedinim dijelovima prekinute.

Beč sebe smatra prestonicom za pješake. Bečlije su u 2021. više od trećine puteva (35 odsto) prešli pješke. Kako bi još više bili motivisani na šetnju, izrađena je i aplikacija za brojanje koraka koji se potom mogu zamijeniti za poklone. Nadležni smatraju da i šetnja bečkim ulicama takođe postaje sve sigurnija i ugodnija. Brojne ulice i trgovi će u ovoj godini biti redizajnirani, ozelenjeni, rashlađeni, a saobraćaj smanjen.

Ukazano je da skoro polovina bečkih domaćinstava (47 odsto) ne posjeduje automobile. Već godinama austrijska metropola ima više korisnika godišnjih karata za gradski prijevoz, koja košta 365 eura, nego registrovanih putničkih vozila.

Vozila javnog prijevoza su tokom prošle godine prešla ukupno 78 miliona kilometara, što odgovara udaljenosti, kako je naglašeno, od Zemlje do Marsa. Komisija Evropske unije je 2001. inicirala Evropsku sedmicu mobilnosti, a sada u obilježavanju učestvuje 55 zemalja i 3.000 gradova i opština. Brojnim događajima ove sedmice se podiže svijest o ekološki prihvatljivoj mobilnosti, skreće pažnja na probleme u saobraćaju i pokazuju ekološki prihvatljiva rješenja.