Borgward je još polovinom prošlog vijeka bio jedan od najjačih njemačkih proizvođača auta, ali je spletom nesretnih okolnosti, pa i nekih do danas neobjašnjenih događaja, nestao početkom 1960-ih.
Nakon smrti osnivača komapnije Karla Borgwarda kompanija je otišla u zaborav, sve dok ju nije pokušao oživjeti Borgwardov unuk, Kristijan Borgvard.
To mu je i uspjelo nakon udruživanja s kineskim Fotonom, a nakon 56 godina čekanja čak su ponudili i svoj prvi model.
Bio je to Borgward BX7, SUV model koji se u formatu hibrida proizvodio u Kini. Uslijedila su još četiri modela, pa i električni BXi7, a svi su se proizvodili u Kini. Plan je bio da se 2019. godine izgradi kompanija u Bremenu, ali stvari jednostavno nisu išle po planu.
Te 2019. godine Borgward je prodao respektabilnih 55.000 vozila, a onda je sve krenulo nizbrdo te je prošla godina zaključena s tek 3.600 prodanih primjeraka.
Ubrzo su se nagomilali dugovi pa je Borgward bio prisiljen prijaviti bankrot, saznaje Automotive News Europe.
Hit Nedjelje
Kaja Kalas: Stanje u svijetu takvo da je vrijeme da počnemo da pijemo
Popularno
Vjetar rušio stabla, u Orahovici podigao krov sportske dvorane
Riki Martin nastupio u Beogradu: latino energija na River Festu
Ombudsmanka za djecu na službeni put u Madrid povela i muža?
Ogrebao auto Banjalučanki pa ostavio bombone i poruku: “Nemam para”
Milan Savanović napustio Nebojšu Vukanovića i osuo paljbu po njemu
Pratite nas
Putem naših društvenih mreža
Provjerite stanje na graničnim prelazima
