Konkretno, udarci u zadnji dio drugih vozila smanjeni su za 49 odsto kada je vozilo bilo opremljeno upozorenjem na sudar sprijeda i automatskim kočenjem u nuždi, u poređenju sa automobilima koji su naletjeli na druga vozila a nisu bili opremljeni ni jednim od ta dva sistema.
Ove tehnologije su takođe pomogle u smanjenju broja povreda u sudarima za 53 odsto.
Sistemi automatskog kočenja u slučaju opasnosti ključ su bezbjednosti jer ako je automobil opremljen samo sistemom upozorenja na vozilo ispred njega, broj sudara se smanjuje za samo 16 odsto, a stopa povreda za 19 odsto, prenosi B92.
Istraživanje je takođe dalo odgovor na efikasnost sistema upozorenja na neželjeno napuštanje trake i sistema za zadržavanje vozila u saobraćajnoj traci.
Kombinacija upozorenja na napuštanje vozne trake i pomoći pri zadržavanju u voznoj traci pomogla je da se smanji broj sudara za osam odsto, dok je smanjila broj povreda za sedam odsto.
Hit Nedjelje
Kaja Kalas: Stanje u svijetu takvo da je vrijeme da počnemo da pijemo
Popularno
Vjetar rušio stabla, u Orahovici podigao krov sportske dvorane
Riki Martin nastupio u Beogradu: latino energija na River Festu
Ombudsmanka za djecu na službeni put u Madrid povela i muža?
Ogrebao auto Banjalučanki pa ostavio bombone i poruku: “Nemam para”
Milan Savanović napustio Nebojšu Vukanovića i osuo paljbu po njemu
Pratite nas
Putem naših društvenih mreža
Provjerite stanje na graničnim prelazima
